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L'ajustage du casque de vol, le réglage des écouteurs et du micro sont extrêmement importants en raison du trafic aérien intense régnant aujourd'hui...
Quelle différence entre le système de harnais multipoints d'un avion de voltige et la ceinture de sécurité d'un avion de ligne!!!
Yverdon-LSGY, 7 septembre 2009 : le Cap 231 HB-MSV juste avant le décollage.
Prêt pour une séance de voltige... Les diverses figures à exécuter se trouvent sur la feuille de papier insérée sur le tableau de bord, devant le visage du pilote.
Yverdon-LSGY, 20 mai 2009: un pilote, concentré sur sa trajectoire, se dirigeant vers le seuil de piste. Avion: Extra 300LP HB-MTA 'Credit Reform'.
Un pilote se préparant pour un vol à bord d'un Bücker 'Jungmann' - un avion plus âgé que lui... Ici, le HB-UUU.
Le magnifique Bücker-Casa 'Jungmann' HB-UVT en approche finale, à Yverdon-LSGY, le 10 septembre 2009.
Le Bücker-Casa 'Jungmann' HB-UVT effectuant un 'kiss landing' à Yverdon-LSGY, le 10 septembre 2009.
La voltige n'est pas uniquement réservée aux messieurs! La personne aux commandes de l'Extra 200 HB-MTD de l'Air-Club d'Yverdon (LSGY) est une charmante jeune femme. De plus, elle est pilote instructrice.
Yverdon-LSGY, 7 septembre 2009: 'close-up' sur le nez d'un avion de voltige Extra 200.
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